今天，东风日产甩出一张“王炸”——全系主力车型不限时一口价！轩逸经典6.98万起，天籁12.78万“起，逍客更是杀入10万内。

　　具体价格方面，轩逸系列的一口价起售价为8.98万元，轩逸经典则为6.98万元起。天籁线万元，而逍客真心版和领先版则分别定价为9.98万元和10.88万元。

　　这其中天籁的价格，可能是最炸裂的，天籁作为一台纯正的B级车，区别于起亚K4、名图这样的“伪中级车”，前些年的价格还在20万元上下，作为日系中级车三强之一的日产天籁，前些年搭载V6发动机的时候，出色的行驶品质、隔音和舒适性，都让人印象深刻，但是没想到短短几年，天籁已经跌到了曾经轩逸的价格区间。

　　不过和之前的老款入门级车型相比，真心版在配置上却增加了，新增的配置包括电子驻车/自动驻车、17英寸轮辋、215/55 R17规格的轮胎、倒车雷达/影像、定速巡航、天窗、皮质包裹的方向盘、7英寸液晶仪表盘、前排无钥匙进入、远程启动、3377体育12.3英寸中控屏、导航、OTA升级、语音识别以及电动调节的外后视镜等。

　　动力方面，天籁线L自然吸气发动机，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为197N·m，传动部分则是配备了CVT无级变速箱，动力性能不算很强，但是胜在稳定并且油耗低，WLTC工况下百公里油耗仅为6.41L，而且支持添加92号汽油。

　　20万的天籁，可能缺点不少，动力也不够强了，配置也不算高了，智能化也不够出色了3377体育平台，但是不到13万的天籁，你还要啥自行车啊。

　　对于目前的日产汽车来说，可谓是风雨飘摇，日产中国在 2025 年 1 月的销量仅为 45418 台，下滑幅度达到了30%，2024上半财年，日产汽车全球销量为160万辆，同比下滑1.6%。更糟糕的营收表现，2024年上半财年（2024年4月—2024年9月），日产汽车的营收为59842亿日元，同比微降1%；营业利润为329亿日元，同比大跌90%；净利润仅为192亿日元，同比暴跌94%。192亿日元3377体育平台，仅仅相当于9亿多人民币，这个净利润太过惨淡了。

　　前不久传出了日产和本田汽车合并的消息，但是最终合并告吹，据日本NHK报道3377体育平台，本田汽车近日提议收购日产汽车的股份，并将其整合为子公司，但这一提议遭到了日产的强烈反对。

　　日产汽车目前不只是在中国市场销量下滑，在全球市场，日产汽车的处境都不太好，和本田的合并破产之后，留给了日产一个问题：失去本田这个强大的合作伙伴，接下来该怎么走？单靠这个一口价，肯定是无法帮助日产汽车走出泥潭的。