先总结通过工信部公示信息能看出来的新款G6的变与不变，以及猜测可能绝版的东西：

　　：前脸灯带、轮毂样式、纯视觉图灵AI智驾、固定式鸭翼、车重、仪表屏幕变大 （个人猜测）、内后视镜尺寸变大

　　：尺寸空间、电机功率、优异的能耗、光学后视镜、前排座椅通风加热 （个人猜测）

　　从目前工信部公示的信息来看，G6新款算是告别了三元锂电池，公示信息只有磷酸铁锂电池（电芯供应商：中创新航），应该也是参考P7+的sku，还是采取大小电池的搭配方案

　　┃ 四驱版本应该新款是没有了，电机性能没有变化，额定110kw，峰值218kw。

　　┃ 这应该是肉眼上改动最大的点，G6老款成为小鹏最后一款灯带断开的车了，上一台是G3。然后G3i连上了，所以去年就在猜想G6改款大概率会学G3i连上，现关注是真印证了这一点。存疑的地方，就是工信部公示图片上看着好像灯带内部没有断点，但由于灯没有点亮，所以也看不出所以然来。去查找了当年老款备案图，其实也是看不到灯代内部示宽灯的小断点的存在，所以至于灯带点亮时啥样，只有期待后续正式发布了3377体育平台，大概率应该会参考P7+、X9的。

　　鹏厂从P7+开始拥抱纯视觉图灵AI智驾后，G6新款取消激光雷达，改纯视觉是最没有悬念的事儿了吧。

　　┃ 从灯带内部上移至前机盖位置，同时Logo材质也替换为了类似P7+的哑光处理，同时整体logo设计更偏平滑，更有高级感。

　　老款黑色轮眉装饰件在新款上也变为了与车身同色的装饰件，很多车友应该也自己动手DIY改了这个位置，可以放个实车图对比一下

　　轮辋的设计也全面换新，不管是18寸的，还是20寸的版本，还有3377体育app工信部的信息里也直接给出黑武士版本的两款轮辋（哑光和高亮版本），卡钳也跟着黑武士版本，相比普通版本有黑化处理

　　G6应该是没有P7+同款的智驾小蓝灯，G6如果要上这个就要涉及到域控的重新设计，对于小改款来说应该不会花精力去改这个功能。

　　老款电动尾翼在新款也绝版了，新款改成了类似TSL MY那样的小鸭尾设计，个人还是比较喜欢老款的电动尾翼设计的，随时它都处于打开状态，凸显存在感（毕竟9000块呢）。

　　也是一个小细节改动吧，两个灯位置喝数量都进行了改动，之前会在网上解释很多次，为啥G6雾灯/倒车灯只有一半亮，现在设置在了后杠两侧共计四个小灯条，应该是两侧各一个雾灯/倒车灯

　　这是一个更小的细节更新，车尾两侧后翼子板线+车尾线条的影子，个人怀疑这和某个长的像P7+的SUV伪装车有关（从零件/模具的通用性考虑、节约成本）

　　材质也替换为了类似P7+的哑光处理，同时整体logo设计更偏平滑，更有高级感。

　　通过工信部的图片放大，可以看出新款G6后视镜高度是整体下移了，猜测原因是因为鹰眼纯视觉智驾的硬件挤压后视镜的位置，所以下移。同时从车尾的细节图看出后侧adas摄像头只有一颗，那流媒体后视镜是肯定没有了。

　　从工信部的图片放大，可以看到头枕的纹路以及头枕音响和现款没有区别，不负责猜想至少前排座椅在通风加热的配置上是一致的，至于后排有没有加热通风，以及参考P7+的四座按摩是否标配，只能上市后才知道了。

　　个人猜测新款G6在内饰上的设计改动才是整车最大的改动之一，可能会向P7+的内饰风格靠拢（比如新的氛围灯、新的方向盘设计、手动风向调节的空调（想念我的全车扫风自动空调）、新的车窗调节按钮、新的仪表屏幕等等），感觉可以期待官方到时候公布内饰的图片，以上仅为个人猜想。

　　应该和X9，P7+一样，标配UWB钥匙，8295的车机芯片，双OrinX（548tops算力）的智驾芯片，以及鹰眼架构的纯视觉图灵ai智驾

　　这点可以结合P7+的sku和工信部公示的新款G6电池信息得出，大概率也是精简sku，除电池容量以外（大小电池版本），其他配置全系标配。

　　参考工信部的消息，以及老款G6的配置价格。在新款G6取消了三元锂、四驱、激光雷达这几个成本高昂的硬件配置后，个人觉得新款G6两个sku的价格区间应该就是在17-19的价格区间。

　　从目前工信部对新款G6 G9的信息，还有P7+售价和sku可以猜测G6新款也是两个sku（仅有大小电池区别）3377体育平台，价格区间17-19万；G9新款有三个sku（小电池后驱，大电池后驱，大电池四驱），售价在22-27万3377体育平台。两车之间的价格缝隙额，就交给那台长得很像P7+的新车负责了，19-22万，两个sku，最重磅就是那台纯电加增程的新车了，负责30万以上的区间，就盲猜一波28-35的区间。最后就是X9所负责的35-40价格区间了。